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        “碳中和”火熱出圈,新經濟企業如何抓機遇?

        2021-04-06 19:21:16   來源: 天虎科技
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        最近,“碳中和”成為了熱點。從中央到省市,從政策措施到投資規劃、大型企業布局,從環保行業、金融行業到科技行業、工業行業,均展現出了對“碳中和”的關注。碳中和的“出圈”情況如何,創新企業在這之中又將如何把握機遇?


        從中央到省市

        碳中和“出圈”


        二氧化碳是導致全球變暖的最大元兇。碳中和即通過植樹造林、節能減排等形式,以抵消自身產生的二氧化碳排放量,實現二氧化碳“零排放”。


        2020年9月,中國就宣布2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和的目標。


        中央“十四五”規劃中,建議在2035年目標中提出“廣泛形成綠色生產生活方式,碳排放達峰后穩中有降”,在戰略任務中提出“降低碳排放強度,支持有條件的地方率先達到碳排放峰值,制定2030年前碳排放達峰行動方案”。2020年中央經濟工作會議也明確提出,將“做好碳達峰、碳中和工作”作為2021年八大重點任務之一。




        在四川省層面,四川省生態環境廳、文化和旅游廳、體育局、機關事務管理局、林業和草原局聯合印發了《四川省積極有序推廣和規范碳中和方案》,這是全國首份社會活動層面碳中和省級推廣方案。


        其中包括開展企業綠色影響力星級評價,逐步將碳中和等低碳發展行動情況納入綠色會展和綠色生活創建、綠色低碳企業、低碳試點城市等評價體系,探索建設碳中和景區、酒店、餐飲、商超,推廣碳中和年會。同時建立“負面清單”,構建碳中和信息定期披露機制,探索建立碳中和“綠名單”和違規“黑名單”激勵約束機制,推動服務平臺與“天府信用通”平臺互聯互通。


        在成都市層面,3月底,《成都市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要》提出,落實國家碳達峰和碳中和目標,推動部分行業碳排放率先達峰,促進經濟社會發展全面綠色低碳轉型。力爭到2025年,單位地區生產總值用水量降低至24立方米/萬元以下,單位地區生產總值能耗持續降低,力爭2030年前率先實現碳達峰,加快建設碳中和示范城市。


        具體來看,能源結構方面,推進全域減煤,擴大天然氣覆蓋面,加速電力設施增容,強化清潔能源基礎設施建設,著力推動氫能、光伏等新能源開發利用,深化能源要素價格改革,打造清潔低碳高效的能源體系。


        產業結構方面,大力發展培育綠色低碳產業,積極發展循環經濟,深入推進傳統產業低碳轉型,加快淘汰落后產能,主動融入低碳產業鏈高附加值環節,建設綠色技術創新中心、綠色工程研究中心,打造國家綠色產業示范基地。


        生活方式方面,大力推廣新能源汽車,不斷擴大低碳交通技術應用范圍;大力發展綠色建筑,普及生活垃圾分類收集,探索建設“無廢城市”;開展綠色低碳示范創建行動,不斷完善“碳惠天府”碳普惠機制和政策保障體系;引導企事業單位實施低碳化管理,參與碳中和公益行動;加強氣候變化風險評估和監測,全面推進低碳技術創新、低碳試點示范、低碳數據支撐和低碳理念普及,提升城市基礎設施適應氣候變化能力。


        4月1日,成都市產業功能區及園區建設工作領導小組第八次會議上傳出消息,為推動全市比學趕超、爭先進位,加快培育面向未來的新增長極和新動力源,成都建立了產業功能區綜合評估和動態調整機制,實施產業功能區“調整一批、預警一批、新增一批、優化一批、賦能一批”的動態調整。并正在積極謀劃碳中和產業生態圈作為全市第15個產業生態圈。


        大型企業、金融機構動作頻繁

        創新企業機遇何在?


        隨著政策規劃的推進,國內大型科技企業、投資機構也正在關注“碳中和”。如騰訊在2021年1月12日宣布啟動碳中和規劃,螞蟻集團在3月12日公布碳中和目標,承諾在2030年實現凈零排放。


        在成都,也有部分龍頭企業布局碳中和。


        通威集團專門成立了碳中和專項工作小組,于2021年2月1日宣布全面啟動“碳中和”規劃,通過大力發展“漁光一體”光伏電站所發清潔電力實現碳減排,并于2023年前最終實現碳中和目標。目前來看,通威是全行業首家提出“碳中和”目標的民營企業。


        據統計,在通威旗下相關產業的整個生產和運營環節,2020年全年外購電力超過70億度,其中用電總量的67%來自于水電,僅三分之一來自于火電。而通威“漁光一體”為核心的光伏電站目前已遍及全國20多個省市,2020年電站并網規模已超過2GW,年清潔電力發電量超過20億度。


        2月25日,國網四川電力與天府新區進一步明確了共建天府新區公園城市“碳中和示范區”的具體路徑,建設全國首創碳達峰、碳中和分析決策平臺——“能源智慧大腦”就是其中一項重要內容。


        3月2日,沃爾沃汽車成都制造基地發布了新的可持續發展戰略目標:圍繞電氣化轉型、商業模式創新、氣候中和等領域,2025年實現全面電氣化,純電車型占比將達到50%,其余為混動車型;2030年成為純電豪華車企;2040年力爭成為氣候零負荷標桿企業;所有純電車型將只在線上進行銷售,成為國內首個電能碳中和汽車制造基地。




        而在投資機構、金融機構方面,相關規劃也在逐步落地。


        3月29日,遠景科技集團與紅杉中國宣布,將共同成立總規模為100億元人民幣的碳中和技術基金,投資和培育全球碳中和領域的領先科技企業,構建零碳新工業體系。該基金是目前國內首支綠色科技企業攜手創投機構成立的百億規模碳中和技術基金。


        中國銀行間市場交易商協會響應國家綠色發展理念,試點推出“碳中和”債券。中信銀行成都分行成功發行全國首批、地方國企首單“碳中和債”——四川省機場集團有限公司2021年度第一期綠色中期票據。


        對于新經濟企業而言,面對逐漸“出圈”的碳中和又該如何抓住機遇?協助實現節能減排和技術回收是關鍵。


        例如,固廢資源利用既可處置危廢又可深度資源化提煉廢銅、廢鉛等多種再生金屬以及金銀等稀有金屬,兼具環保+循環經濟減排屬性,或將成為碳中和背景下環保行業的“新主線”。而目前,固廢處理供需不匹配,據相關媒體報道,實際危廢處理比例僅25%左右。


        目前成都已推行垃圾分類政策,但實施效果不盡如人意。實際上,成都有不少致力于垃圾分類、固廢資源再回收利用的創新企業,如小黃龍環保、奧北環保等。


        再如,在節能減排方面,電能是實現“碳中和”重要的能源供給主力。不過,作為生產設備密集型企業,電廠生產環境錯綜復雜,安全隱患多;工序流程復雜,作業人員專業水平又參差不齊,容易因違章操作引發事故。據不完全統計,電廠生產區70%以上的安全事故都與作業人員的不規范行為有關。要處理現階段電力工業所面對的安全難題,解決與“人”相關的安全問題是重要切入點。



        四相科技項目現場圖


        四相科技以高精度定位技術為核心,協助電廠建立以人員定位為主體的安全監管平臺,將安全監管落實到所有與人相關的流程中,既有效降低事故發生率,還能及時優化落后的工序流程,實現降本增效。目前,四相科技已成功完成交付多個電廠項目,例如,針對需要授權進入的廠區內高危區域,可靈活設置電子圍欄形狀和準入規則,確保重點或高危區域非授權不得進入,誤入、闖入等發生時,系統自動告警。


        除了依賴政府、企業的努力外,個人也可通過線下植樹造林、修復濕地等方式參加和實施碳中和,也可通過線上購買并注銷國家碳排放配額或國家核證自愿減排量(CCER)、地方生態環境主管部門批準備案的區域核證碳減排量(如“碳惠天府”機制下的核證減排量)等碳信用的方式實現碳中和。


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